Garantert spesifisert vekt
Utmerket trekkraft på alle banedekker.Tilstrekkelig kjørelengde for intensiv racing.Passer for alle banedisipliner.
Brukes av flertallet av konkurrerende syklister.Tubular dekk er det letteste av alle dekktypene og har den laveste rullemotstanden.For en tur med følelse av letthet og stor akselerasjon i kritiske øyeblikk.
● Mulighet for å bruke et høyere lufttrykk sammenlignet med dekk av typen clincher
● Ved rask deflasjon påvirkes ikke rytterens stabilitet og sikkerhet like mye som i tilfelle av clincher-dekk
● Kan kjøres flatt i nødstilfeller
● Nødvendighet å lime dekket til felgen
● Punkteringsreparasjonene er enkle i kombinasjon Tufo tubular - Tufo fugemasse
A: Tråkk
produsert enten med gummiblanding av aktivert silika, silika eller kjønrøk (spesifisert for hver modell).
B: Beskyttende gummilag
plassert under slitebanen, indikerer også dekkslitasje og større mulighet for punkteringer når de vises gjennom slitebanen (kun på spesifiserte modeller).
C: Punkteringssikkert lag
laget av gummisnorkompositt forsterket med CRCA.
D: Skrotten
Lagene overlappes og sammenføyes under gjengen, noe som skaper økt TPI-verdi (threads per inch) og bedre dekkpunkteringsmotstand.
E: Skrotten
består av to lag gummisnorkompositt med omvendt lagersnororientering i hvert lag, sammenføyd og forsterket med CRCA.Slakte-TPI varierer fra 60 til 210 for ulike dekkmodeller.
F: Innvendig lufttett lag
er laget av en spesiell butyl-gummiforbindelse.Svært lav luftgjennomtrengelighet av dette laget betyr lange intervaller mellom dekkoppblåsing.Solid binding mellom det lufttette laget og dekkkroppen betyr lavere rullemotstand.
G: Basistapen
er laget av bomull.Den absorberer limet jevnt, noe som resulterer i optimal binding mellom felgen og dekket.
Rask, enkel og sikker Tufo-rørinstallasjon
Vi har utviklet spesiell tosidig rørformet limtape for montering av rørene våre på karbon- eller aluminiumslegeringsfelger.Denne tapen er veldig forskjellig fra alle lignende produkter på markedet.Det har aldri vært enklere og raskere å lime et rørformet dekk.Ingen ventetid før limet tørker, aktivert overflate på limtapen letter perfekt vedheft av et rør til en felg etter noen få meters kjøring.Ingen rotete lim på felger, rør eller hender, ingen skadelige damper.Avtakbar rød baklist gjør sentrering av et rør veldig enkelt.
Tre avtrappede lag av limtapen med aktiv overflate gir perfekt overgang mellom kant og rørprofiler.
Tynt gjennomsiktig lag for perfekt vedheft til karbon- og aluminiumsfelger.
Carbon Black
En slitesterk slitebaneblanding som har bevist sin kvalitet i årevis.Denne standardblandingen med et høyt innhold av carbon black garanterer svært god kjørelengde for veirør, holdbarhet og punkteringsmotstand i visse cyclo-cross rør og lav vekt for midler som de lange aramidfibrene med høy modul blir introdusert i dekkkroppen under den teknologiske prosess.CRCA øker punkteringsmotstanden og total kadaverstyrke.CRCA forbedrer kjørekomforten og reduserer vibrasjoner.I alle modeller.
CRCA
CRCA er et spesielt komposittmateriale, ved hjelp av hvilket de lange aramidfibrene med høy modul introduseres i dekkkroppen under den teknologiske prosessen.CRCA øker punkteringsmotstanden og total kadaverstyrke.CRCA forbedrer kjørekomforten og reduserer vibrasjoner.I alle modeller.
SPC Silica
Vi bruker denne høyytelsesdekkeblandingen for roadracing i de fleste landeveisrørene våre.Med 66 Shore A-hardhet gir denne velbalanserte blandingen av syntetiske og naturlige gummier med Activated Silica fyllstoff rør med utmerket våtgrep og lav rullemotstand.
NAN Silica
Dette er en innendørs trebanespesifikk blanding for ekstra hastighet, grep og rask håndtering.Ikke egnet for våte forhold.
VECTRAN PUNKTURBARRIERE
Dette mest effektive anti-punktursystemet er plassert rett under slitebanen.En kjerne i anti-punktursystemet er laget av VECTRAN – flytende krystallpolymer (LCP) fibre som er fem ganger sterkere enn stål.VECTRAN tilbyr også enestående kuttmotstand og høy slagfasthet ved lav vekt – svært krevende egenskaper for high-end sykkeldekk.VECTRAN PUNKTURBARRIER gir ikke bare best mulig punkteringsbeskyttelse, men sikrer også svinger og stabilitet.